B차와 내 차의 범퍼가 마주보면 핸들을 왼편으로 끝까지 돌려서 후진하면 되었죠. 그래서 저같은 경위는 끼어드는게 힘들수 있으니 차라리 미리 차로를 바꿔서 오는게 좋다고 하더라고요. 어떤 교차로든 일시 정지를 한 뒤에십전을 체크하고 운전하는 건 근본이라고 합니다. 두번째 강서운전연수 날에는 제법 다른 운전자 처럼 주행을 한것 관악운전연수 같아 집에 돌아오니 뿌듯했었답니다. 오늘은 강서운전연수를 마치고 나서 감상 겸 후기를 담론 해보려고 해요. 걱정이 되었지만 베테랑이면서 전문적인 강사님인 만치 믿었어요. 미리 공식을 전수받고 외운 후에 지시에 그래서 주차를 시도 해봤는데요. 운전연수 이젠 자유롭게 포부감 갖고 다니기 보통 자동차라고 하는 것을 민간 초년생의 입장에서 타고 다니기에는 쉽지 않은데요. 반복적으로 내비게이션 짐짓 다른 차도로 진입하지 않도록 하라는 통지를 운전연수 해 주고 있어서 내가 몇차선을 타야 되는 지 이해를 할수 있었고 올바르게 차로 개정을 날쌔게 전진을 할수 있어서 매우 좋은것 같았답니다. 조건 보고 결정 제 교우는 여기를 알아보기까지 많은 걱정이있었다고 해요. 처음에는 10시간 수업만으로 혼자서 주행할 만치 능숙해질 거라고는 각오하지 못했거든요. 저는 이날 잡다한 도로를 접해보았어요. 왜냐하면 내가 몇번 실습했을때 큰 떼 없이 전진했거든요. 저는 이때까지도 백미러와 사이드미러를 보면서 관악운전연수 운전하는게 능숙하지 않아 차로 개정 시 되게 애를 맛보고 왔어요. 강사님과의 첫 만남에서 부터 이론을 알고 주행하는 것과 모르는 것은 큰 차이가 있다고 말씀해 주셨는데요. 통행량이 많을 때는 실사 좀 많이 무섭더라고요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..