강사님은 이런 논의는 강서도로연수를 영속 받으면서 연습하다보면 흡족히 해결된다며 염려하지 말라고 하셨어요. 실제로 해보니 각양각색의 주차장을 보고 난감할 때가 많았답니다. 그러므로 아예 토대부터 배우려고 이 업체에 등기한것 강서운전연수 이였죠. 4일차 교육내용 난이도 끝판왕이라 불리는 커브길, s자 주행을 연습했었답니다. 저는 혼자서 초행길이 어려웠어요.강서구가 혼잡한 도로 가 많았답니다. 실제 거리감도 터득하고요! 끝판 날에는 주차 연습을 하였는데, 병행주차, 전방주차, 후방주차등 잡다한 것을 체험해보고 응용하는 시간을 가졌어요. 후면 주차가 관건이기에 이걸 10회 정도 되풀이해서 알려주셨는데요. 4일에 걸쳐 총 10시간의 연수를 받고 나니 지금은 시내 주행도 무섭지 않고, 출퇴근 정도는 순하게 하고 있는데요. 현재 출장까지는 한달 정도의 시간이있어서 요번 호기에 강서운전연수를 강서운전연수 받아야겠다. 지금 골몰해야 할 건 차로 개정을 하는 거라며 차로 개정을 집중적으로 알려주셨죠. 차로를 바꿀때 동향 지시등을 켠다고 해서 뒤에 오는 차들이 사양을 해주는 건 절대 아니긴 한데요. 앞으로 많이 남은 기업 생존에 운전은 사실 큰 보탬이 될것 같았답니다. 강서운전연수는 총 10시간으로 강습을 전진하는데, 선정에 따라 3일에서 4일까지 강의가 가능했었답니다. 강사님도 내가 운전 느낌이 좀있는 편 같다고 갈채도 해주시니까 더 포부감을 가지고 연습할수 있었어요. 사회생활을 하고 보니 강서운전연수 나만의 취미를 가지고 싶다는 센스가 들더라고요. 그렇지만 자연스럽게 차를 대고 나니 되게 잘 배운듯하다며 가탄하셨어요. 직접 가지 않아도 되니 오고 가는 시간을 절약할수 있었답니다.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..