그러나 또다시 차선변경을 연습하니까 어김 없이 제 적은 점이 드러나기 시작했었답니다.
서하나
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11.15 05:16
고가에서 부터 지하차도등을 다녔는데 온갖 전경이 과연 같지 않았습니다.
맨 최초에 강사쌤이 질문하셔서 직장까지 왕복을 원한다고 언질을 해뒀더니 좋은 코스를 알아보고 오시더라고요.
1일차 교육내용 운전면허증을 취득한 지 시간이 얼마 되지 않았다면 배웠던 내막이 생생했을 거에요.
강사님께서 미리 도로도 봐주셔서 내가 극도한 많은 체험을 할수 있는 도로로 골라 목표지점을 왕복해서 다녀 왔답니다.
유턴 시 주의 인천운전연수 할 점은 꼭 차례대로 해야한다는 거예요.
또 금액은 저에게있어 끝판 조건이긴했는데요.
일반 도로로 들어가기 위해서 속력을 줄일 때가 꽤 동화가 안됬답니다.
황색 신호란 예비 정지 신호니까 멈출 대비를 하면 되는데, 순간적으로 이미 정지선을 넘어버린 상태였어요.
앞으로 4일간, 총 10시간의 시간 동안 나의 완력이 좋아지길 염원하며첫 강의가 전진됬답니다.
숙제 여부를 인정도 하시더라고요.
황색 불 켜져있을 때는 정지선이있거나 횡단보도가 위치할때 멈출 대비를 해야 하고
행여라도 그 직전에 정지 교차로의 일부라도 진입했다면 바로 교차로 밖으로 나가야 합니다.
이런 세세한 부분들까지 저번 강의 인천운전연수 시간에는 배우지 않았어요.
4회차 안의 운전에 대한 두려움도 정복하고 실제로 도로에 나갈수 있는 완력도 갖출수 있을까 걱정했는데
저에게 맞춤으로 알려주셔서 포부감도 붙고 실제로 금방 도로에서 주행할수 있게 되었습니다.
저래서 금번에 전문적인 곳을 찾아서 완전히 배워보자 마음을 맛보고 왔어요.
다른 루트로 왕복하고 나서야 대망의 강서도로연수 4일차, 끝판 연수에 들어 갔어요.
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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..